Petit bonjour de Carcassonne !!!

30 juin 2008:

Bonjour tout le monde!
Ce matin, nous avons quitté le gîte français Aurifat (Cordes sur Ciel) vers 10h. Encore aujourd’hui, une chaleur extrême nous frappe (le 30 degrés est vite dépassé). Premier arrêt, Albi, une ville fabuleuse qui appartient à la série de villages nommés bastides. Ensuite, nous arrivons à Castres, sur le bord d’une charmante rivière, vers l’heure du dîner. Donc, nous mangeons là. Ce fut une salade tomates et mozzarella pour moi et une pizza pour papa. Puis arrive le temps de l’aventure : la montée de la montagne noire. En entrant, je fais remarquer à papa qu’il n’y a plus d’essence. Mais, il acquiesce en voulant dire que nous en avons assez. Rendue au sommet de la montagne, POUF!, la moto arrête, nous n’avons plus d’essence. Donc, nous avons descendu celle-ci sans moteur fonctionnel jusqu’au prochain village. Heureusement, un gentil agriculteur nous a dépannés, ce qui nous a permis de nous rendre jusqu’à Carcassonne.
Rendus dans cette merveilleuse ville médiévale, nous avons visité le château et ses remparts à l’aide d’un guide. Pour le souper, papa a essayé la spécialité de la région, un Cassoulet. Il a adoré cela. Cependant, ce fut une salade avec du jambonneau pour moi. Alors, ceci fut notre journée. Demain, nous avons une très grosse journée et nous allons visiter Marseille. À bientôt.
P.S. N’oubliez pas de nous laisser des commentaires, nous les apprécions.
Amélie
-xxx-

Planification stratégique d’une journée sur la route:

Mon réveil se manifeste naturellement au levé du soleil i.e. entre 5 :30 et 6 :00 AM
Petit déjeuner a sept heures et départ a 8 :00 heures.
Notre itinéraire de voyage fut planifié dans le GPS avant notre départ du Canada et ainsi toute la planification routière y est déjà inscrite.
Nous parcourons entre 250 et 350 kms par jour, une journée typique 280 kms et d’innombrables arrêts en cours de route. Nous avons choisi d’utiliser seulement les routes secondaires, appelées départementales en France. Elles sont farcies de courbes et de villages et il est rare de parcourir plus de 300 mètres avant d’y rencontrer la prochaine courbe. En France les limites de vitesse sont 130 sur autoroutes, 110 sur routes nationales, 90 routes rurales, 70 dans villages et 50 lorsque traversées de piétons.
Nous roulons habituellement à 100 km/heure et sur le type de routes choisies cela sollicite toute la chevauchée de mes 6 cylindres et c’est très dur sur les freins.
Il arrive que l’on fasse des pointes à 150 pour dépasser mais c’est rare car il n’y a pas de trafic. Ma consommation depuis le départ se situe à 5.5 litres aux 100 kms et le cout moyen du litre est 1.60 euro et l’échange est de 1.62 dollars par euro ce qui donne une équivalence canadienne de $2.60 le litre.
Tous nos déjeuners (lunch) sont planifiés dans des sites incontournables tels que Chenonceau, Périgueux, Sarlat, St-Cirq Lapopie, Conques etc.
A midi, première blanche pression, suivie de deux heures de visites a pieds et du lunch a 2 :00 (autre bière pression, il fait chaud) Départ vers notre destination du jour ou nous attendent un autre 3 heures de visites a pieds, quelques blondes pression et souper a neuf heures. Le soleil se couche ici après 10 :00, c’est merveilleux!

Claude

Angouleme

La route entre Saumur et Angoulême traverse une région rurale et on y trouve aussi des châteaux lorsque encore prêt de la Loire. Amélie fut très impressionnée par l’usine nucléaire de production électrique de Chinon. La route pleine de courbes et de vallons traverse des vignobles et champs de culture et c’est très beau et plein de délicieux parfums.
Angoulême est une très belle ville, en particulier le vieux Angoulême ou se situait notre hôtel dans un édifice multi-centenaire et très bien conservé. Tous les soirs nous visitons en marchant nos destinations de séjours. Dîner à huit heures après 3 heures de marche et hôtel pour 11 heures afin de rédiger le blog pour 30 minutes.
Le souper Chez Paul, fût un autre festin comme c’est le cas maintenant tous les soirs.
Amélie : Partage du foie de canard suivi de magret et pour dessert une ile flottante.
Claude : Excellente blanche pression suivi après le foie de canard des deux St-Jacques soit poêlé, soit fumé…………..délicieux!
Les bières sont excellentes et très fraiches; très important après une pleine journée sous le soleil de la France.

Les rond-points giratoires

Voici un giratoire typique; on réduit la vitesse a 50 km/hre, on signale nos intentions i.e. clignotant droite-gauche-droite et on accélère vers la sortie pour retour a 90 km/heure.
C'est un système merveilleux et tellement superieur aux stops.
Pour ceux qui ont demandé, voici nos destinations: Paris, Chartres, Chambord, Chenonceau, Saumur, Ussé, Angoulême, Sarlat et ce soir Rocamadour sur le chemin de Compostèle. Demain nous serons à Cordes sur Ciel et par la suite à Carcassonne, la Camargue, Cassis, Antibes et par après l'Italie.
Nous choisissons seulement routes et chemins de campagne.
Claude

Sur les routes de France

Conduire une moto sur les routes de France est un pur délice.
Les Français sont de très habiles chauffeurs, très respectueux du code de la route et extrêmement efficaces sur les routes rurales. Ca ne niaise pas ici. Les camions roulent a droite a grande vitesse et laissent toujours un grand écart entre eux ce qui facilite grandement les dépassements. Ils sont très courtois et je suis impressionné par leur civisme. Afin de réduire le grand nombre d’accidents, vers 1980, l’état français fit disparaître les stops aux intersections et les remplaça par des ronds-points giratoires.
C’est merveilleux et ca fonctionne à merveille. Depuis Paris et après quelque mille km de parcourus, je n’ai pas encore croisé un stop et je navigue a travers les ronds-points a 50 km/heure en toute sécurité. C’est très efficace.
Chaque souper depuis notre départ fut un festin et tout est si bon, si bien présenté.
Ce soir à Angoulême ce fut foie de canard, magret de canard, le St-Jacques sur riz, l’un fumé, l’autre poêlé une excellente blanche locale pour arrose le tout et pour terminer, une ile flottante pour Amelie.

26 juin 2008:

La route entre Chambord et Saumur est parsemée de nombreux châteaux tout au le long de la Loire que nous avons parcourue sur 300 km. Les champs étaient remplis de petites fleurs multicolores et les odeurs de celles-ci caressaient la moto. Comme premier site, nous avons visité Chenonceau, un magnifique château sur la rivière Cher et nous avons beaucoup appris sur son histoire à l'aide d' IPOD vidéo. Nous avons parcouru toutes les chambres, salles, galleries et cuisines du château. La site préféré de papa a été la chambre de Louise de Lorraine, épouse d'Henri IV. Au décès de son époux, Louise fit peindre sa chambre en noir, découpée de tapisseries noires représentant des épines (douleur) ainsi que des draperies de velours noir. Elle survécu 11 années à son époux Henri IV. Papa a dit qu'il ne s'en fait plus comme ça. Après 6 mois hop! t'es oublié. Malgré tout, il désire que maman peigne sa chambre en noir lors de son départ.

Récupération de la moto; Air Transat Paris

25 juin 2008:

Finalement papa a récupéré sa moto chez Air Transat cargo Paris. Elle était en parfait état, aucun signe de fatigue due au voyage, prête pour le départ.
Pour notre première journée, nous avons visite Versailles, la cathédrale de Chartres, ses turquoise inimitables et enfin Chambord ou nos demeurons ce soir.
Température idéale, très belles routes à travers la campagne française.

Premier jour à Paris

Jour 1: 24 juin 2008

Après un court sommeil dans un hôtel à l'aéroport, nous avons pris le RER (métro) et soupé au restaurant le Train Bleu de la gare de Lyon à Paris.

WOW!!! Maintenant vient le temps de vous parler du merveilleux concert où nous sommes allés : Carlos Santana et en avant première Cheryl, All I want’do is have some fun, Crow. C’était formidable. Il y avait beaucoup d’ambiance. À la fin, je ne sentais même plus mes oreilles!!! Les chansons étaient d’une qualité extraordinaire. Je suis très fière d’y être allée, quelle énergie, quelle belle façon de commencer notre voyage. Le concert, qui se déroulait à Paris, a commencé à 20h (heure de Paris) et nous avons du quitter ver 23h30 pour aller attraper le dernier métro de la soirée.

Vol sur Paris, Air Canada, Boeing 777 neuf

Vol Paris-Montréal:



Départ: 20h 30 (heure de Montréal)
Arrivée: 8h30 (heure de Paris)



J'ai été très impressionné du Boeing 777. Il y avait une télévision personnelle pour chaque voyageur. Dans l'avion, j'ai visionné un film et j'ai lu.

Dans l’avion, papa a écouté un merveilleux film, Bucket List mettant en vedette son acteur préféré Jack Nicholson. C’est un des rares films qu’il a visionné depuis les 3 dernières années et il l’a adoré. C’est un film qui parle de la façon d’être heureux et de la manière de rendre les gens autours de nous heureux aussi. Bucket List est un film fortement recommandé par papa à tous. Attention cependant car après ce film, il se pourrait que vous changiez vos projets de vie! ……et peut-être vous joindre à nous lors de nos voyages.

Départ de Montréal

Maxime et papa se sont rendus chez Air Transat mercredi afin de livrer la Honda pour le vol sur Paris. Papa était très nerveux dans l'attente de retrouver sa moto à Paris.

P.S. Sur la photo, on voit Michel, employé de Air Transat qui a bien attaché la moto.